URZ 7000 — ГИЛЬОТИНА

logo DAVON

ОПИСАНИЕ МАШИНЫ

Машина состоит из рамы, приводного механизма, ходового механизма и рабочего механизма К раме крепится дизельный двигатель Perkins lmotor, который посредством гидравлической системы приводит в движение ходовые и рабочие механизмы.Ходовой механизм состоит из передней оси, приводимой в движение и торможение гидравлическими средствами, а также задней оси с гидравлическим управлением. Рабочим механизмом является тяжелая стальная плита, на нижней гране которой имеется сменная режущая кромка из износостойкого материала HARDOX 450. Повторяющимися движениями она поднимается на заданную высоту, а потом свободными падением разбивает укрепленную поверхность. Движение происходит в горизонтальных направлениях башни, причем подъем и спуск выполняются лебедкой с гидравлическим приводом.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЛЕБЕДКА

Лебедка поднимает и опускает глыборазбивочное оборудование. В ходе рабочего цикла она поднимает глыборазбивочное оборудование на заданную высоту, после чего отсоединяет привод и отпускает тормоз, обеспечивая таким образом свободное падение инструмента. После падения инструмента на развиваемую поверхность весь цикл повторяется снова.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПРИВОДЫ

Двигатель Perkins через упругую муфту приводит в движение два главных поршневых регулирующих насоса высокого давления для привода ходовой части и лебедки, а также зубчатый насос для вспомогательных и обслуживающих функций. Поршневые насосы согласно настройке распределительного устройства привод лебедки или ход машины, в то время как зубчатые насосы предназначены для управления колесами задней оси, продувки лебедки, управления главными распределительными устройствами, скоростью и торможением хода, тормозами лебедки и стабилизацией качающейся оси.

УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ

Устройства управления находятся в кабине водителя. Это приборы для управления и контроля.
За дополнительную плату можно заказать дистанционное управление машиной и кондиционирование кабины.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Электрические цепи машины получают питание постоянного тока с напряжением 24В. Источником тока является генератор переменного тока на дизельном двигателе и 2 аккумуляторные батареи 12В/180 Ач.

Рабочий цикл

Лебедка поднимает рабочий инструмент на заранее заданную высоту, после чего отключается тормоз лебедки и рабочий инструмент свободно падает. Попадая на поверхность он разбивает ее. После этого он снова поднимается и весь цикл повторяется.В ходе циклов машина медленно перемещается на заданной скорости.
Během cyklů stroj pomalu popojíždí nastavenou rychlostí.

Управление:

В стандартном исполнении из кабины машины.
Дистанционное управление по радио с цветным дисплеем и камерой (за дополнительную плату)
Технические и силовые параметры:
Двигатель Дизельный двигатель Perkins 1204F-E44TA Industrial Engine с турбокомпрессорным наддувом с последующим охлаждением
Максимальная мощность двигателя 110,1 кВт при 1000-2200 об./мин
Минимальная мощность двигателя 70,0 кВт
Макс. крутящий момент 560,0 Нм при 1400 об./мин
Рабочий объем цилиндра 4,4 литра
Эмиссии EU Stage IV/U.S. EPA Tier 4 Final
Кабина обогреваемая, кондиционирование за дополнительную плату
Привод рабочего инструмента Лебедка падения ZOLLERN ZHP 6.24
Скорость при движении 0 – 12 км/ч
Скорость при работе Скорость при работе
Допустимый поперечный крен макс. 5°
Допустимый продольный крен макс. 5° при работе с поднятой башней макс. макс. 15° при опущенной башне
Высота машины в рабочем положении 4300 мм
Высота машины в транспортном положении 3200 мм
Ширина машины 2558 мм
Длина машины 5370 мм
Вес машины 22 т
Вес рабочей машины 7 т
Ширина рабочей машины 1700 мм
Подъем рабочего инструмента 0,5 – 2,7 м
Частота ударов 20 в минуту при полном подъеме
Производительность макс. 1200 м2/ч
Макс. толщина разбиваемой поверхности 250 мм
Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в указанные параметры.
СКОРОСТЬ ПРИ ПЕРЕДВИЖЕНИИ
I передача 0 ÷7,5 км/ч
II передача 0÷15 км/ч
напечатать

Оставить заявку

Form loading…

Zpráva